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生态环境部:汽车污染减排将是“十四五”重点和难点

来源:光明网2021-02-25 16:09

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  光明网讯(记者 张佳兴)2月25日,生态环境部召开新闻发布会,介绍大气污染防治工作情况。生态环境部大气环境司司长刘炳江表示,机动车等移动源已经成为我国大中城市PM2.5污染的主要来源,汽车污染减排将是“十四五”的重点和难点。

  据2020年底最新公布的数据显示,全国机动车保有量3.72亿辆,其中汽车保有量2.81亿。研究显示,机动车等移动源排放氮氧化物已经占到排放总量的60%左右,挥发性有机物占23%左右。

  “通过对重污染过程科学监测和分析,PM2.5从优到良,轻度,中度到重度,持续重度,拉抬PM2.5浓度上升的主要成分是硝酸盐,即氮氧化物排放转化成硝酸盐”刘炳江表示。

  据介绍,为防治机动车污染,“十三五”时期全国淘汰了1400万辆老旧汽车,2018-2020年京津冀及周边地区、汾渭平原90多万辆的国三及以下运营重型柴油卡车提前淘汰。推进新车排放标准升级,轻型车国六标准全面实施,国五和国六车辆保有量从2015年的2%提高到45%,单车排放量大幅度下降。

生态环境部:汽车污染减排将是“十四五”重点和难点

  运输卡车通过尾气遥感自动检测线路(光明图片/周家山 摄)

  车用汽柴油质量快速提升。车用油品标准从国四到国六标准实现三连跳,车用柴油、普通柴油、部分船用燃料油三油并轨,车用汽柴油最重要的环保指标——硫含量达标10ppm,达到欧美发达国家水平。另外,新能源汽车保有量快速增加,公交车、出租车、垃圾清扫车、邮政车、轻型物流车,公共领域新能源汽车越来越多。

  “最近,我们发现氮氧化物浓度出现了比较好的态势。‘十三五’前四年二氧化氮浓度都不怎么降,而去年二氧化氮浓度首次下降。”刘炳江说,现在看来,氮氧化物减排成为了重点,也就说是因为前期燃煤治理卓有成效,当前更加凸显了汽车的排放问题。汽车污染减排将是“十四五”的重点,同时也是难点。

[ 责编:赵宇豪 ]
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