十年砺剑・未来已来｜6G时代的“万物智联”新图景

  6G到底是什么？它只是比5G更快的网速吗？当AI遇到6G会碰撞出怎样的火花？在科协频道与光明网联合推出的《十年砺剑·未来已来》节目中，北京交通大学副校长、教授艾渤，中国联通领军人才、联通数据智能有限公司模型平台研发部总经理王恺分别结合轨道通信和人工智能应用方向，深入剖析6G技术跃迁之路。

  6G不只是更快的5G

  提起6G，不少人的第一反应是“网速更快”，但如果只用“快”来定义6G，那就太小看它了。

  “6G是5G的全面升级。”艾渤表示，5G有三大公认的核心场景——增强移动宽带（eMBB）、海量物联网通信（mMTC）、超高可靠低时延通信（uRLLC）。在6G时代，这三大场景将被进一步扩展和深化，向沉浸式交互、通信—感知—计算—智能融合，以及全域覆盖等新业务形态延伸，赋予未来业务体系更强的空间韧性与智能化特征。

  何为“通算感知一体化”？王恺表示，5G更多强调的是人与人、人与物之间的连接。而6G要实现万物智联，所有与智能相关的对象均在其连接范围之内。它不仅要完成通信任务，还需感知外界环境的变化，并据此调整网络、做出反馈。

  “当你手机接收信号时，不仅要获取通信内容，还要判断信号强弱的变化源于周围何种物体。例如，一辆车突然驶过，能立即意识到正是这辆车造成了信号的衰减。这便是感知能力的体现。”艾渤介绍，这种对环境的精确感知能力，使得6G能够更好地适应复杂场景，为自动驾驶、工业互联网等核心应用提供毫秒级的响应基础。

  而6G一旦与AI深度绑定，也将带来无限可能。“6G和AI是相辅相成、互相成就的。有6G的地方一定有AI，有AI的地方也一定会用到6G网络。”在王恺看来，一方面，6G为AI提供更强大的连接基础，AI应用的大部分算力在云端，需要高速、稳定、可靠的网络来支撑终端与云端的实时交互。另一方面，AI为6G网络赋能，在网络的各个环节，从设计、运维、故障预测、监控到处理，AI都能提供一套更智能的工具。

  人工智能技术赋能反诈业务

  以反诈场景为例，王恺介绍，联通利用AI进行反诈业务，每天要处理超过六千万条短信。借助AI模型的精准识别能力，去年一年为联通用户避免了约15亿元的经济损失。随着6G的到来，媒介形式将更加丰富，信息量更大，现有AI技术也将迎来前所未有的挑战。

  6G如何改变我们的生活？

  “十五五”规划将6G列为未来产业之一，预计到2035年，随着6G规模化商用部署，我国有望培育形成万亿元级的6G产业及应用市场。

  今年5月，工业和信息化部正式发布《工业和信息化部批复第六代移动通信系统技术试验频率》官方公告，向IMT-2030（6G）推进组批复6GHz频段6G试验频率使用许可，支持其在部分地区开展6G技术试验，这也意味着我国6G研发正式从实验室的单点技术验证，迈向系统方案集成与原型样机外场测试的关键阶段。

  作为轨道交通移动通信领域的专家，艾渤及其团队专注该领域研究17年，从5G到6G，累计提交138项国际标准提案被3GPP、ITU采纳，牵头或参与79项国家行业标准。2023年，团队凭借“高速移动复杂场景信道特征及传输理论”获得国家自然科学奖二等奖。

  “轨道通信使用的是专网，对信号的可靠性要求极高。国际铁路联盟明确规定，列控行车安全信息必须全程在线，事关铁路运营安全与乘客生命安全。”他表示，未来高铁发展一定是面向少人化、无人化和智能化，列车要实现自主感知、自主定位、自主诊断、自主决策，就离不开6G和AI的加持。6G将在高铁节能降耗、旅客不间断地使用手机、隧道无人机巡检等场景中发挥作用。

  如今，艾渤和团队已经将卷积神经网络、生成对抗网络（GAN）融入无线信道推演，提前为6G通感一体化落地铺垫底层算法。

  智慧高铁关键技术

  王恺的研究同样贴近大众。在农机制造厂高噪音的恶劣产线环境下，迭代工业视觉算法，用AI视觉技术替代人工目检，把工人从嘈杂的产线旁解放出来。“这套产品真正应用的那一刻，我们非常有成就感。”在他看来，6G的到来将把这种“解放”推向更广的范畴。工业AI、远程操控、全息会议、低空经济……每一个细分领域，都需要通信与智能的深度融合。

  产学研携手，走向未来

  技术创新从来不是单打独斗。在访谈中，两位专家不约而同地强调了产学研协同的重要性。

  艾渤表示，北京交通大学正大力推进卓越工程师培养计划，要求学生真正深入企业一年，硕士生驻企至少一年，博士生驻企两年以上，在真实场景中寻找真问题、解决真需求。学校目前已与20余家头部企业建立联合培养机制。同时，企业也主动“揭榜挂帅”，将核心技术难题向高校开放。“华为每月都会向高校发布揭榜项目，一旦确认其具备研发能力，便迅速签订合同，投入可观的资金支持。”

  王恺从企业角度补充道，中国联通已连续多年设立企业联合基金，由企业出题、出资，资助高校研究生产中遇到的技术难题。企业也非常欢迎和高校联合培养人才，既吸纳年轻人的创新想法，也为研发注入新鲜活力。“很多优秀的年轻人或许缺乏研究经验，但他们拥有新颖的思路。我们愿意通过联合培养的模式，让他们有机会参与到核心技术的研发攻坚当中。”

  面向未来，艾渤希望，我国能够持续扩大6G在国际上的话语权，同时，也让6G真正惠及大众，推动交通、能源、电力、医疗等关键民生与基础设施领域实现提质升级。王恺同样希望随着6G与AI对垂直行业的赋能更加深入，工业、政务、文旅、农业等各行业也都能得到全面的智能化提升。

  面对有志加入6G领域的青年人，艾渤寄语要“心怀家国，立足交通强国目标深耕技术。”王恺则希望，青年人能够回归科研初心，不只停留在“会用工具”，更要思考内在原理，脚踏实地，让6G赋能千行百业。（报道组光明网记者蔡琳 林佳欣）