@春节自驾返乡人员，警惕高速路上的“流动杀手”

　　前段时间，新郑黄河大桥（107国道）上发生多车连环相撞的事故，大桥上多辆车相撞，有的甚至叠在一起，有司乘人员在四周或拍照或察看车辆受损情况。事故疑因大雾天气视线不佳造成。

　　图源：大河报豫视频

　　据河南省气象台消息，当日上午河南省许昌、漯河、驻马店、周口、南阳、平顶山、信阳、郑州、濮阳等地的部分地区有能见度不足500米的雾，局地甚至不足200米。

　　2018年12月，在沈海高速青岛境内因团雾造成2起汽车追尾事故，事故共造成7车毁损，其中一辆载有25人的大客车上有2人受伤。2020年11月，G65包茂高速陕西铜川段关庄立交桥面因团雾发生三起交通事故。现场43车连撞，10多辆车着火。

　　以上真实发生的事故，究其原因，有一个罪魁祸首——团雾。团雾被称为高速公路上的“流动杀手”，那么团雾是怎么形成的呢？对高速行车有何危害？正值春运，自驾返乡的人们应如何警惕这种恶劣天气呢？

　　什么是团雾？

　　团雾又名坨坨雾，其本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的更浓、能见度更低的雾。团雾由于 地面辐射冷却，使贴近地面的空气变冷、饱和比湿下降导致水汽凝结而形成。团雾的形成需要两个主要条件，一是低层水汽充沛、空气湿度大；二是 昼夜温差大且风小。

　　图源：蚌埠论坛

　　团雾主要特点是形成速度快，尺度又很小，只有几百米乃至数十米，属于特强浓雾。它的覆盖面积为1至5公里不等，团雾外视线良好，内部四顾朦胧。 由于其浓度高、范围小、突发性强、对交通危害性强等特点，被称为高速路上的“流动杀手”。

　　一旦出现团雾

　　不少司机就容易手足无措

　　急踩刹车，引发追尾事故

　　而由于团雾与局部小气候环境关系密切

　　高速公路路面白天温度较高

　　昼夜温差更大

　　更有利于团雾形成

　　快速行驶的车辆一旦进入高速路上的团雾

　　则更加危险

　　因此春节开车返乡的朋友们

　　一定要关注天气状况、谨慎行车

　　来源央视新闻

　　开车遇到高速团雾怎么办？

　　如果在高速行车过程中遇到团雾，千万别慌，保持镇定，按照以下方法操作！

　　不要急刹车。突然急刹车，后车往往来不及反应，从而导致追尾。若需要刹车，应当缓慢放松油门、连续轻踩制动。不仅可以起到提醒后车的作用，还有助于控制车速。由于团雾中能见度低，无法分辨车距，行车过程中 切勿随意变更车道、超车、原地停车。最好的方式是从最近的出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待团雾消散。

　　保持低速行驶。车辆行驶中如遇团雾时，应提前减速慢行，严格遵守交通规则限速行驶。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十一条规定：机动车在高速公路上行驶， 能见度小于50米时，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。

　　正确使用灯光。遇到团雾时应及时开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，切记不要使用远光灯。因为远光灯是向上方照的，射出的光线被雾气漫反射后会在车前形成白茫茫一片，反而容易致使驾驶员视线不清。

　　时刻关注后车。雾天在高速行驶，把车刹住仅仅只是安全的第一步，此外还需时刻观察后车情况，看后车能否及时刹住。因此，驾驶员需同时给后车提示，比如可以 用点刹作为提醒，并同步打开双闪灯。

　　遇到事故正确处理。对于因能见度过低或发生事故等情况无法再向前行驶时，驾驶人应根据现场实际情况及时将车辆停到应急车道，打开危险报警闪光灯。同时，车上驾乘人员也应立即转移至安全地点，并拨打报警电话求助。

　　道路千万条，安全第一条！

　　希望各位自驾返乡的朋友们

　　在开车过程中一定要注意安全

　　警惕可能出现的恶劣天气及突发情况

　　安安全全到家

　　开开心心过年！

　　END

　　综合：应急管理部、中国天气网、连云港交警、科普中国

　　整理：刘雪洁 蔡琳