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2017年6月26日，伴随着 “复兴号”动车组双向首发，中国人乘奔御风的复兴之路，更加宽敞！
复兴号动车组列车，是我国具有完全自主知识产权的世界先进水平动车组列车，也是目前世界上运营时速最高的高铁。2022年4月，在濮阳至郑州段成功实现单列时速435公里，创造了世界纪录。
在复兴号的设计团队中，有一位赫赫有名的女将，她是高铁动车组唯一的女总工程师梁建英。
2004年，梁建英第一次亲手设计时速300公里的高速列车。2008年，她再挑大梁，担任CRH380A主任设计师。2013年，“复兴号”动车组研发项目启动，设计经验丰富的梁建英，又一次带领团队踏上了中国高铁事业的新征程。
为了实现“复兴号”的技术升级，梁建英在工作上夙兴夜寐，一丝不苟，任何工作都照着“完美”的标准实施。为了拿出性能最佳的火车头，她的团队一起设计了46个概念头型，最终遴选出7个进行海量的仿真计算和试验。当方案出炉时，用于打印数据的A4纸足足有1米多高。
降噪，也是她和团队定下的重要目标，在高速运行和有限空间的严苛条件下，每降低1分贝都可谓难如登天。为了在“和谐号”的基础上再降3分贝，她和团队在实验室进行了长达1年多的试验，不同材料的隔音试验就做了3000多次……
功夫不负有心人，“复兴号”动车组最终交上了完美答卷。如今，“巨龙”腾飞，它在祖国大地上飞驰，从此山不再高、路不再长。
出品人
杨 谷
总监制
宋乐永
总策划
战 钊 宋雅娟
编 导
蔡 琳 林佳欣 焦子原
制 作
光明网科普事业部
联合出品
中国科协科普部 光明网
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