【百名院士的红色情缘】

　　光明日报记者 崔兴毅

　　“在开发新技术时，能源利用效率和排放都要好好考虑，才能够决定这个技术的开发有什么优越性，有什么局限性，看准了，我们才能少走弯路。”

　　——汪燮卿

　　“现在高速公路的沥青非常好了，我们不但可以自给自足，还可以出口。”汪燮卿说，国家的变化和进步太快了，这是千百万人千辛万苦共同劳动的结果。

　　但多年前并非如此，汪燮卿的思绪回到了1978年。“那时我在干什么呢？”汪燮卿回忆说，自己那时在研究“路和油”的问题。当时，由于沥青性能差，柏油马路是夏天流油，冬天龟裂。他的任务是分析大庆油田的原油能不能用来生产高速公路的沥青，用哪个油田的原油生产沥青好。

　　从20世纪80年代开始，由于相继发现了多个油田，我国石油供应实现了自足，并且还有富余。当时国家提出要“用好我国的一亿吨原油”。可我国生产的原油轻、组分少，难以兼顾汽、柴油的生产供应和为石油化工提供原料，解决问题的唯一办法就是用重质原油生产乙烯和丙烯。这项技术的开发对国民经济的发展意义重大。

　　1986年，时任石油化工科学研究院副院长的汪燮卿被委以重任，主持开发重质油生产轻烯烃这个重大课题。

　　“它是我们结合中国实际情况自行开发的一个技术。”汪燮卿说，用重质油生产轻质烯烃，是走中国特色的科技发展道路，中国的原料性质、市场需求决定了我们必须开发这个新技术。“某种程度上，我们是临危受命，应该义无反顾。”汪燮卿说。

　　他担任了这一重大科研课题的攻关组组长和技术总负责人，组织、主持并亲自参与了DCC（深度催化裂解）以及配套催化剂的一系列科技攻关工作。

　　创新研发的过程并非一帆风顺。“有生产技术的专家、工程设计的专家、工艺开发的专家，也有催化剂生产研究的专家，大家凑不到一起去，吵得一塌糊涂。”汪燮卿说，每当争执得不可开交的时候，他都让大家先冷静下来。在汪燮卿看来，“挑毛病不难，但如果能把每个人的优点收集起来，形成完整的东西，就是很好的果实，就是我们前进的基础。”

　　随着原油价格的不断上涨，高酸原油加工存在巨大的经济价值。当大家开展此项技术研究时，才发现汪燮卿与他的博士研究生早已提出了高酸原油加工技术方案，按照此方案进行工业试验和生产，很快就产生了经济效益，并获得中国石化科学技术进步奖一等奖。但获奖证书上，并没有汪燮卿的名字。

　　提及此事，他笑笑说：“我的想法有用就好。”正是这种低调、谦虚的性格，加上韧劲和坚持，让汪燮卿带领他的团队攻克了科学技术方面一个又一个的难关。

　　DCC项目获得成功后，汪燮卿又根据市场需求，主持开发了一系列的催化裂化新技术，并使其形成系列，不断充实完善，得到了广泛应用，取得了良好的经济效益，DCC等技术因而被誉为“催化裂化家族技术”。

　　如今，80多岁的汪燮卿依然关注着能源行业的发展，他对未来抱着乐观的精神。“要艰苦地工作、艰苦地奋斗，还要有科学的精神。”汪燮卿说：“在开发新技术时，能源利用效率和排放都要好好考虑，这样才能够决定这个技术的开发有什么优越性、有什么局限性，看准了，我们才能少走弯路。”

　　院士小传

　　汪燮卿（1933— ），有机化工专家，长期从事炼油和石油化工科技开发，1995年当选为中国工程院院士。主持我国石油组成、油品和添加剂分析研究工作；率先主持开发成功一条炼油与石油化工相结合的新技术路线，完成了具有独创性的、处于国际领先水平的技术攻关；主持劣质原油加工的研究开发工作，完成高酸原油直接流化催化脱酸的研究，并实现工业化生产；指导钛硅分子筛的合成应用研究工作，实现有机化工氧化的清洁生产技术。