能跑、会飞，还能在楼宇内外自由穿梭，这个方方正正的“小可爱”，就是东南大学全新推出的“东大·鲲鹏2号”！在路面行驶时，它的机臂会折叠收纳进车体里，看上去只有一个大号旅行箱那么大。

　　比起去年的“东大·鲲鹏1号”，它最大的变化也在于能折叠的机臂。别小看这个改动，这可是它能走出实验室、跑向市场的关键一步。过去的固定机臂，让飞行汽车在路上跑、找地方停都特别费劲。想让又要承重、又要轻巧的机臂实现可靠折叠，团队折腾了N个来回，才终于搞定这个难题。

　　除了能折叠，“东大·鲲鹏2号”的硬核本事还体现在“能干活”上。它既能在恶劣天气中平稳悬停，也能灵活穿梭于楼宇之间。在地上跑的时候更灵活，原地就能掉头，在小胡同里比普通车利索多了。它还自带“火眼金睛”，激光雷达加相机的组合，让它能精准避开障碍物，不管是室内仓库还是室外小路，都能自己导航。

  不过，这款飞行汽车瞄准的不是载人，而是载物。这正好踩中了国家发展低空经济的节奏——先载货，后载人。载人飞行要过的安全关、法规关太多，短期很难商业化。但载货不一样，山区里送个快递、高压线塔上做个巡检、灾害现场投点急救物资，这些场景需求明确，而且能快速验证技术。

  “十五五”规划建议明确提出，加快低空经济等战略性新兴产业集群发展。低空经济的发展，为“东大·鲲鹏2号”提供了丰富的使用场景，它也将成为应对运输、应急等实际场景的可靠工具。

　　策划｜文案：宋雅娟 蔡琳

　　拍摄｜灯光：肖春芳

　　制作：王柯丹（实习）

　　出镜：林佳欣

　　场务：崔浩冉（实习）

　　出品：光明网科普事业部