编者按：1月12日，国产大飞机C919首次执飞广州往返南京航线。飞机当天平稳降落在南京禄口国际机场后，缓缓穿过象征民航最高礼仪的“水门”，标志着国产大飞机C919的航线网络进一步加密。如今，C919服务范围已覆盖北京、上海、广州、长沙等十余个城市，规模化运营全面加快，这背后正是“中国制造”实力的显著提升。

　　中国科技欣先说。今天我们一起关注：C919大飞机！

　　2025年，C919安全载客超过400万人次，而且今年又新开了广州往返南京的航线。

　　从最初的京沪航线“试水”，到如今覆盖这些核心城市，C919的航线版图不断扩张，这是C919商业化运营走向成熟的标志。

　　大飞机被誉为“工业皇冠上的明珠”，一架C919有几百万个零部件，制造流程包括工艺准备、零件制造、部件装配、总装调试等等，复杂得很。可不是简单地把零件拼起来就能让飞机上天。

　　它的产业链有多长呢？包括设计研发、先进制造、运营维修等，覆盖了几十个产业，上千个工业部门。

　　通过研制C919，我们掌握了民机产业5大类、20个专业、6000多项民用飞机技术，带动了新技术、新材料、新工艺等一系列突破。

　　举个例子，制造业重镇重庆，不仅给C919提供了超过50%的铝材，还专门研制了国产“飞机棉”——由直径只有2微米左右的玻璃纤维“织”成，填补了国内空白，让大飞机的关键材料不再受制于人。

　　不仅如此，飞机起落架，空气冲压涡轮发电机舱门等关键部件的成功研发，都在推动产业链全面升级，为制造强国建设注入实实在在的动能。

　　从设计图纸到万米高空，C919“一飞冲天”，标志着我国商用飞机产业走通了三条路：自主研制、适航验证、市场开拓。它也再次证明——唯有坚持自主创新、面向市场、人才筑基，才能真正托起我们制造强国的梦想。

　　策划：战钊

　　文案：蔡琳 林佳欣

　　拍摄：肖春芳

　　制作：王柯丹（实习）

　　出镜：林佳欣

　　场务：崔浩冉（实习） 王柯丹（实习）

　　校对：徐嘉懿（实习）

　　出品：光明网科普事业部