从跟跑并跑到领跑，中国高铁做对了什么？——来自科学家精神百场讲坛的观察

　　“永不懈怠，持续创新，这是我心中卓越工程师应该具备的品质。”12月13日，科学家精神百场讲坛暨陕西省科学道德和学风建设宣讲教育主场活动在西北工业大学举行，复兴号高速列车研发创新团队负责人、国铁集团原科技和信息化部主任、首届国家卓越工程师团队负责人周黎作了题为《中国高速铁路路网及动车组技术发展》的主题报告，阐释卓越工程师的成长路径与时代使命。

活动现场

　　自主创新才能领跑世界

　　中国高铁技术的发展，从“跟跑”“并跑”到“领跑”，从引进、消化、吸收再创新到自主创新，现在已经领跑世界。周黎表示，复兴号的成功，不仅是中国高铁技术的里程碑，更是中国自主创新能力的有力证明。

　　报告中，周黎围绕中国高铁路网发展、中国高铁动车组发展两部分内容，对中国高铁技术发展历程进行了脉络清晰、内容详尽的梳理。他回顾了铁路人遭遇外方技术壁垒，凭借顽强毅力自力更生，从关键零部件研制到整体系统集成，一路披荆斩棘突破重围，蹚出一条自主创新大道的故事。

　　当前，具有完全自主知识产权的复兴号动车组已在国内多条线路投入应用，并推广应用到境外印尼雅万高速铁路。周黎指出，现阶段中国铁路技术多数已迈入 “无人区”，前方再无现成路径可依赖，接下来的每次创新，都要把从0到1的原创性技术突破摆在首位。

　　“技术发展如同逆水行舟，不进则退。一旦懈怠，就会被赶超。”周黎表示，当下国际技术赛场激战正酣，唯有占领先机，方能手握胜券，先发才有优势。

周黎作主题报告

　　当国家重大技术攻关的战鼓擂响，周黎将殷切期许寄予青年一代——“走上技术岗位，不是你选择了工作，而是机遇选择了你。希望你们能毫不犹豫地站出来，把自己的梦想与国家命运紧密联系，埋头苦干、勇于创新、不懈追求。”他 鼓励莘莘学子挺身而出、勇于担当、敢于创新，以青春之我为中国科技自主创新的恢宏长卷添上浓墨重彩。

　　投身实践方可逐梦功成

　　当今时代，科技腾飞，工程建设迅猛发展，迫切呼唤兼具前沿科技视野、精湛专业实操、无畏创新胆识与坚韧责任担当的青年卓越工程师储备人才。

　　在与西北工业大学师生交流时，周黎表示，卓越工程师培育应以科学问题为牵引，深度融合科研与实践。复杂工程是锤炼能力的大熔炉，学生扎根现场，从繁芜丛杂的工程难题中捕捉关键节点，提炼科学问题，以此实现理论与实操的相交增长、相互提高，让科研目标不再是空中楼阁。

　　投身工程实践，一则能让学生明确任务目标，二则能培养责任感，驱动学生成长。实践中遇到的问题是工程师成长的养分。周黎表示，“在科技创新的道路上会遇到各种各样的问题，技术的问题，组织的问题，哪一个问题都不好解决，但凡有一点懈怠，就可能导致事情做不下去。”

　　面对重重险阻，无捷径可觅。依仗扎实的知识储备，凝聚团队磅礴合力，方能破冰前行。每一次咬牙攻克突发难题，皆是向成功迈进的坚实一步，步步积累，才铸就了复兴号这张闪耀世界的“金名片”。

　　参与座谈交流的西工大机电学院教授、飞行器高性能装配工信部重点实验室副主任易城林表示，此次活动意义非凡，能让学生们在进入行业前，提前与国家工程师交流，对其职业规划将产生积极影响。

　　国家卓越工程师学院2024级硕士研究生徐嘉悦表示，听完周黎的分享后受益匪浅，自己今后会夯实理论基础、结合实践，为所在专业领域助力国家发展贡献力量。

　　“科学家精神百场讲坛”系列活动由中国科协宣传文化部、中国科协科技传播中心、光明网等联合组织，邀请一流科学家和卓越工程师走进校园、院所、企业、园区。（记者 李欣哲 林佳欣）