一项研究发现，让步行、骑自行车或乘坐公共交通工具比开车更安全、更方便，可以降低城镇糖尿病和肥胖症的发病率。相关成果2月24日发表于《内分泌学评论》。

　　加拿大多伦多大学的Gillian Booth和同事查阅了170多项研究成果，发现那些生活在步行和骑自行车是可行选择的地区的人们更活跃，且患糖尿病或肥胖症的可能性更低。

　　Booth团队参考的一项大型研究涉及32767人，结果显示，居住在步行友好型城市的成年人的肥胖率为43%，而生活在步行不方便地区的成年人的肥胖率为53%。

　　另一项涉及110万成年人血液分析的研究也证明了步行友好型城市的好处。研究开始时血糖水平正常的人，如果居住在对步行不友好的地区，则8年后出现糖尿病前期症状的可能性会增加20%。

　　英国糖尿病协会称，英国国民健康服务体系（NHS）每年花费100亿英镑用于治疗糖尿病，约占其预算的10%。NHS估计，1/4的英国成年人患有肥胖症，到2050年，每年用于治疗这种疾病的费用将达到97亿英镑。在城镇和城市实现更安全、更方便地步行，可能是应对这两种流行病的一种具有高性价比的方法。

　　Booth表示，这项研究表明，对这些疾病的预防和治疗都十分必要，而“无限制的城市扩张”导致人们依赖汽车，这是需要解决的问题之一。她认为解决方案是采取一系列措施，包括提高居住密度并在步行距离内增设商店和提供相关服务，同时增加自行车道和人行道，并改善公共交通。

　　“有证据表明，如果人们有这些选择，就更有可能进行体育锻炼。”Booth说。

　　（文乐乐）

　　相关论文信息：

　　https://doi.org/10.1210/endrev/bnac005