四十公里生态绿道，串联生活与自然，骑行通勤，漫步休闲，周末露营，推窗见绿。

  穿行五环沿线林荫绿廊，上班骑行、下班漫步、周末露营一键切换，这条扎根一道绿化隔离带的40公里生态绿道，打通城市楼宇与郊野绿意的边界，把“推窗见绿、行路见荫”变成日常实景。

  环廊织网：40公里绿道铺就一绿连通骨架

  作为一绿城市公园环核心慢行脉络，朝阳40公里生态绿道依托四环至五环间第一道绿化隔离带建成，串联崔各庄、东坝、将台等五大街乡，打通7座大型绿隔公园，完整嵌入首都“一屏、三环、五河、九楔”绿色空间体系。

  不同于零散步道，这条绿道采用全域一体化布局，以林荫主路为骨架，支线向社区、商圈、公交站点延伸，形成“主线贯通、支线渗透”完整网络。数据直观展现绿道覆盖广度：规划充分遵循“宜林则林、宜路则路”原则，全线以乡土乔木构建双层林荫屏障，搭配观花彩叶灌木打造三季有景的通行环境，彻底改变过去绿地割裂、居民寻绿远走的困境。依托一绿减量提质成果，绿道盘活疏解腾退留白空间，打通多处生态断点，串联黑桥公园、将府公园、东坝郊野公园等7处核心绿地，联动坝河、北小河滨水步道，实现公园、河道、绿道无缝衔接，构筑中心城区外围连续绿色缓冲带，让一绿城市公园环真正闭合成型。

朝阳双奥绿道

  多元场景：通勤休闲双向融合日常烟火

  这条绿道打破了“绿道只适合周末游玩”的固有认知，承载通勤骑行、日常健步、假日游憩三重场景，实现自然生态与城市生活双向融合。通勤骑行成为上班族新风尚。沿线产业园、写字楼职工形成固定骑行通勤队伍，专属无机动车骑行道平整开阔，全程林荫遮蔽，避开主干道拥堵。从地铁出站沿绿道骑行10分钟即可抵达办公园区，低碳出行同时避开尾气与噪声，不少企业员工选择“地铁+单车”组合通勤，通勤幸福感显著提升。晨晚健步是周边居民刚需。320个居住组团紧邻绿道支线，老人沿林下步道慢走，儿童在配套轻量活动区嬉戏，上班族下班后沿绿道徒步解压。

  绿道全线设置休闲座椅、便民驿站、直饮水点，小型休憩节点均匀分布，满足全年龄段日常休闲需求，真正做到出门百米即入林荫，周末休闲解锁多样自然体验。市民沿绿道串联多座公园，露营、观鸟、亲子徒步一站式完成。将府公园春季花海、黑桥公园湿地、东坝林间草坪沿绿道依次铺展，不用长途奔赴远郊，在一绿范围内就能沉浸式感受森林、湿地、田园交融景致。据首都绿隔公众号记录，节假日绿道日均接待万人次，成为城东热门休闲目的地。

  惠民底色：以全域连通兑现绿色民生价值

  这条生态绿道的核心价值，在于用系统化慢行网络落地“生态惠民”，以高密度覆盖、便捷接驳兑现“行路见荫”民生承诺，是一绿减量提质成果最直观的民生载体。高密度覆盖补齐城区绿色短板。绿道建成后串联大小绿地，补齐居住片区生态缺口，实现居住、办公区域绿色空间均衡布局。此外，这条绿道同步完善智慧导览、照明、环卫、应急标识系统，定期开展林分养护，持续优化林荫景观。同时作为一绿公园环重要组成与全市绿道体系互通，远期将向北、向西延伸，串联更多一绿公园，持续扩大绿色服务半径。依托一绿“减量增绿、留白增绿”战略，40公里生态绿道把生态屏障转化为民生活力空间，证明一道绿化隔离带不只是隔绝城市蔓延的生态防线，更是嵌入城市生活的绿色脉络，让市民在繁忙都市中拥有持续可及的自然栖息地，为绿隔公园完整嵌入首都“一屏、三环、五河、九楔”绿色空间体系。

  不同于零散步道，这条绿道采用全域一体化布局，以林荫主路为骨架，支线向社区、商圈、公交站点延伸，形成“主线贯通、支线渗透”完整网络。搭配三季有景的通行环境，彻底改变过去绿地割裂、居民寻绿远走的困境。依托一绿减量提质成果，绿道盘活疏解腾退留白空间，打通多处生态断点，串联黑桥公园、东坝郊野公园等7处核心绿地，联动坝河、北小河滨水步道，实现公园、河道、绿道无缝衔接，构筑中心城区外围连续绿色缓冲带，让一绿城市公园环真正闭合成型。

  据了解，今年北京计划新建绿道1000公里，衔接交通枢纽、连通河湖水系、串联景观资源；公园绿地500米服务半径覆盖率达到94%，全市彩化率达到24.2%。实现从“单一绿”向“多彩美”的迭代升级。（焦子原 实习生张磊）

  数据来源：

  ①《绿隔地区公园环绿道 （朝阳段一期）项目建议书》

  ②  北京新闻《北京，不仅“绿”了，还“彩”了！》