光明网5月3日讯 据首都之窗消息，近日，北京朝阳区某停车场发生火灾，事故造成90辆机动车（含80多辆新能源客车——编者注）不同程度过火。经初步查明，起火原因为堆积的杨柳絮快速燃烧，波及停车场，进一步原因仍在调查中。北京市人民政府办公厅下发关于清理杨柳絮防止发生火灾的紧急通知。通知指出，北京市各部门和各区政府要落实防火责任制，全面开展杨柳絮清理工作，及时洒水清扫，严禁焚烧处理。
消防部门表示，近期气温骤然升高，加速了杨柳絮的集中爆发，“漫天纷飞”的杨柳絮不仅给市民出行及健康带来一定影响，也给社会面火灾防控带来困扰。特别是全市范围长时间没有有效降水，风干物燥，加上市民踏青出游、户外活动、野外用火增多，火灾风险加大，因杨柳絮引发的火警持续高发。据了解，仅4月28日一天，北京119指挥中心就接到300多起因杨柳絮引发的火灾。
杨柳絮引燃了几十辆新能源客车，有人估算此次火灾损失上亿元，小小的杨柳絮为何有如此威力？北京为啥有这么多杨柳絮？
资料图：杨柳絮乱飞惹人烦 民众戴口罩出行。武俊杰 摄
问题一：杨柳絮有哪些引燃因素？
杨柳絮引燃因素很多，包括明火、遗留火种、人为点燃、乱扔烟头、生产生活用火不慎、电气等，均可引燃杨柳絮，特别是对杨柳絮可能引发火灾的危害认识不足，一些单位疏于管理防范，没有及时全面清理，也是引发火灾的主要原因。
专业人士介绍，每年四五月份是杨柳絮飘飞高峰期。杨柳絮就是杨树、柳树的种子，包含大量油脂，遇明火会引发烘燃，蔓延速度极快。曾有消防人员做过一个小实验，显示柳絮遇到明火在2秒内迅速燃烧，火苗团聚很快将周围的柳絮都烧成灰烬，并引燃旁边杂物。
问题二：如何预防杨柳絮引发的火灾？
消防部门提醒，社区和物业要及时对辖区内杨柳絮进行清扫，以免留下火灾隐患。相关部门可加大路面洒水的力度，并及时清除飘落在地面上的杨柳絮。不要将柴垛、树枝等易燃物放在建筑物周围。对于附着在易燃物上的杨柳絮，可采取先用水泼、清扫掩埋的方式进行及时清理，避免一处发生火灾导致“火烧连营”的局面。
此外，广大市民不管是在室内还是室外不要乱扔烟头，平时应加强消防安全知识的学习，提高消防安全意识和逃生自救技能。此外，木制加工厂、加油站等单位更要严加防范，加强防控，勤打扫、配纱窗，防止杨柳絮诱发火灾。如一旦发现火情应及时拨打119报警，避免重大火灾事故发生。
问题三：此次几十辆新能源客车着火，跟电池质量有无关系？
根据披露信息显示，此次烧毁的新能源汽车共计89辆，属于北京天马通驰汽车租赁有限公司所有，由安凯客车生产出售。这是新能源汽车从2009年批量推广以来，国内发生的最大规模事故。据媒体报道，火灾发生时现场曾传来爆燃声，有些人因此质疑新能源客车“火烧连营”可能与电池质量有关。
对此，安凯客车回应称，这次火灾中起火的安凯电动车只是停放在停车场里，并没有充放电记录，也不在工作状态，因此可以确定这次起火的原因也并非产品本身的问题。
据了解，目前电动大巴普遍采用磷酸铁锂电池，磷酸铁锂晶体中的P-O键稳固，难以分解，即便在高温或过充时也不会像钴酸锂一样结构崩塌发热或是形成强氧化性物质，磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃，因此拥有良好的安全性。
目前，记者并不清楚此次过火的新能源客车的电池损坏情况。
问题四：北京的杨柳絮到底能不能根治？
杨柳絮的来源，主要是杨树柳树的雌株。北京到底有多少杨树柳树的雌株？据北京晚报报道，本市园林绿化部门2015年的普查结果显示，到2015年，本市城市规划建成区有杨柳树雌株200万株，占园林绿化乔木总量3700万株的5.4%。
经过逐年的淘汰、更新，杨柳树的雌株比例在逐渐缩小，同时，相关部门还通过注入植物激素，人为调节杨絮、柳絮的产生量，不过这个方法主要针对一些重点地区，比如医院、学校周边，存在精密仪器的单位周边等。
政府一直在治理，但为啥近年来市民们反说“毛毛”越来越多了呢？专家解释说，这与北京城样貌的改变有着一定的关系。高楼大厦多了，对于这些絮状物的扩散有影响。“楼与楼之间在一些情况下，也会像山与山之间那样，形成微小气候。咱们看杨、柳絮有时候随着小旋风打转，飘不散，就是这个原理。”
（战钊|综合首都之窗、北京晚报、每日经济新闻、中国商用汽车网、法制晚报等）
