【科学报国正当时】守护飞行器安全“生命线”，推动航空科技自立自强

　　编者按：党的二十届三中全会强调，教育、科技、人才是中国式现代化的基础性、战略性支撑。实现高水平科技自立自强，归根结底要靠高水平创新人才。中国科协科普部联合光明网推出“科学报国正当时”栏目，解读高校科技类学科设置、人才培养模式，引导广大青少年把个人理想追求融入国家发展伟业，赓续科学报国传统，筑牢科技创新的根基和底座。#千万IP创科普

如果把飞机的发动机比作“心脏”

那航空管路系统便是密布的“血管”

承载着油、气、液等介质的传输重任

其高可靠性和高质量制造

决定了飞行器的安全

南昌航空大学航空制造与机械工程学院

飞行器制造工程专业

创立于2000年

已成为航空特色突出、优势明显

支撑学校本科人才培养

和基础研究的最重要专业之一

院长徐雪峰教授介绍

飞行器制造工程主要包括两个方向：

飞机钣金成形以及飞机装配

其中

飞机钣金成形主要涉及

飞机的壁板类零件、框类零件、管类零件的制造

 

近年来

专业注重引培并举

凝聚了一批充满航空热情

教研能力突出的优秀教师

组建多个专业教学实验室

和2个省部级科研实验平台

 

在通识教育基础上

强调“尊个性、强基础、厚专业、重实践”

综合培养学生的创新能力

动手能力、团队协作能力

面对飞机管路系统中

极弯极拐的制造难题

徐雪峰团队从理论分析到数字模拟

再到实验验证

最终研发出专用工装设备

解决了

小弯曲半径管、异型管在制造时

出现外侧破裂、内侧起皱的难题

 

这一成果

突破了发达国家

对我国航空薄壁高精度连接管件

整体成形技术的封锁

 

“做科研，尤其做航空航天类的科研

更应该要认认真真、一丝不苟

容不得半点马虎。”

徐雪峰希望

有志于学习

飞行器制造工程专业的学生

能够静下心来

脚踏实地

为航空事业贡献青春力量

 

出品人

杨　谷

总撰稿

宋乐永

总监制

战　钊

总策划

宋雅娟

审　核

江光亮

记　者

宋雅娟

本期编导

宋雅娟 肖春芳

文字整理

褚嘉仪（实习）

统　筹

张　蓉

联合出品

中国科协科普部 光明网