近日，万物新生集团旗下城市绿色产业链业务“爱回收·爱分类”发布2022年度报告。报告显示，截至2022年12月31日，“爱回收·爱分类”累计投放13324台智能回收机，用户规模突破639万，年回收量达25万吨，同比2021年提升67%，相当于减少碳排放量46万吨。此外，报告还指出，2022年“爱回收·爱分类”在前端回收、中转运输到末端处置环节持续投入自动化能力建设，有效提升整体效率。

　　回收量持续增长 服务范围进一步扩张

　　据介绍，“爱回收·爱分类”通过“互联网+回收”的创新模式，提供数字化、智能化的可回收物回收服务。居民可通过社区内的智能回收机进行扫码投递，智能回收机具备自动称重能力，根据用户投递回收物重量给予用户相应积分，用户可通过微信进行积分提现。

　　可回收物经中转运输，进入末端分拣工厂后，将对回收物进行精细化分拣。所有可回收物会被精分成80个类目进行处置，其中织物和塑料部分，分别进入粗加工厂进行加工。其余可回收物则销售给下游商家，实行市场化运作。

　　回收数据方面，报告提到，截至2022年12月31日，“爱回收·爱分类”日投递单量最高达25.5万单，年回收量达25万吨，同比提升67%，相当于减少碳排放量46万吨。其中，纸类占比最高，达到41%，织物占比34%，塑料占比19%，金属占比5%，其他类别占比1%。

　　从业务规模来看，报告显示，截至2022年末，“爱回收·爱分类”业务覆盖城市达33座，用户规模突破639万，运营设备达13324台，中转站数量达166个，分拣工厂达21座。

　　自动化技术再升级 助力精细化运营

　　报告指出，在前端回收阶段，“爱回收·爱分类”持续投入新一代智能回收机。相比第一代智能回收机，新一代智能回收机有三大提升：一、内部液压机构升级，可承载更多的货量，减少投递高峰期易出现的满仓情况；二、防疫措施升级，智能回收机仓内装载了自动消毒装置，减少疫情传播；三、风控体系升级，通过新一代的人脸识别模块，有效识别恶意投递，进一步规范投递行为。

　　在中转运输阶段，可回收物从用户端起，至中转站，再由干线运输到“爱回收·爱分类”分拣厂，全流程由中央管理系统进行管理。所有回收物包裹均有唯一识别码，实现全链条数字化、可追溯。报告提到，2022年，“爱回收·爱分类”采用了全新升级的智能调度体系，配合新一代液压机构，通过提前派单，减少回收机满仓的情况，进一步提升用户体验。此外，“爱回收·爱分类”通过新一代智能路线规划引擎，实现站点分层调度，在运力有限的情况下，提升站点处置能力。

　　在末端处置阶段，“爱回收·爱分类”立足规范化、数字化运营，不断提升自动化处置能力。“爱回收·爱分类”通过提升末端分拣工厂成品库存标准化水平，有效提升仓储管理效率，节省仓储成本；安全运营层面，通过自动化监测装置和24小时安监大屏，做到消防、安监智能化；自动化分拣方面，分拣工厂成功实现了塑料分拣的自动化升级。同时，衣物环形分拣线的投入使用，提升了织物的精分拣效率和质量。

　　2022年5月，国务院办公厅印发《“十四五”国民健康规划》的通知，推进城市生活垃圾分类和资源回收利用；2022年6月，生态环境部等七部门印发《减污降碳协同增效实施方案》，方案提出“加强生活垃圾减量化、资源化和无害化处理”；2022年8月，科技部等九部门印发《科技支撑碳达峰碳中和实施方案（2022—2030年）》，提出“建立更加完善的绿色低碳科技创新体系”。在国家不断释放利好政策的背景下，垃圾分类回收和循环利用行业作为废旧物资循环利用体系中的重要组成部分，有望迎来黄金发展期。

　　“爱回收·爱分类”相关负责人介绍，在“爱回收·爱分类”的可回收物有偿回收模式牵引下，社区用户和传统回收渠道在回收端主动进行分类的积极性大幅提升，该模式将30%以上的可回收物与其余的城市垃圾进行区分，从源头实现了垃圾的有效减量。此外，在促进垃圾减量化、资源化的同时，“爱回收·爱分类”通过技术创新，助力城市数字化转型。（柯岩）