俄罗斯科学院马克耶夫国家火箭设计中心总经理兼总设计师弗拉基米尔·杰格佳里近日表示，俄罗斯计划再过3年就将测试空中发射技术。据称，目前计划以伊尔-76型大型运输机为平台，将启动航空火箭综合系统的设计研发工程。
国防科技大学国防科技战略研究智库王群教授表示：“从原理上说，空射运载火箭和空射弹道导弹技术是相通的，稍加改进并换上弹头，就可以成为空射弹道导弹。俄之所以选用伊尔-76运输机为载机，主要是因为它是一种载重大、稳定可靠的大型运输机，能发射体量大的火箭。而且日后试验成功，也方便移植到轰炸机上，用于发射远程或洲际弹道导弹。”
空射弹道导弹并不是什么新鲜事儿，冷战时期美苏都曾秘密进行过研发，甚至还是体量大的洲际弹道导弹。
美国对空射弹道导弹的研制要走得更远一些。1974年10月，美国从C-5A军用运输机上成功进行了“民兵-1”洲际弹道导弹的试验发射。当时，重达近32吨、17米多长的“民兵-1”被装在机舱内，通过尾舱口伞投的方式发射。美军还为此研制了导弹的牵引抛投、伞降和控制系统，总重量高达38.7吨。这是历史上第一次从飞机上圆满成功地发射洲际弹道导弹。
其后，出于技术、经济和政治等多方面考虑，美俄于1991年签订了第一阶段削减战略进攻武器条约，全面禁止了空基弹道导弹系统的试验、生产和部署，但双方并未完全放弃对这种发射方式的研究。
“目前弹道导弹的部署方式主要就是陆基和海基两种，它们是主流，而且已经相当成熟，但空射弹道导弹技术也在不断发展，并到达了一定程度。”王群介绍，“实际上，这些年美国的很多反导试验，比如‘萨德’反导系统，就使用了空射弹道导弹作为靶弹，这说明对美国，它的技术已大体成熟。而且除美国外，以色列也基本掌握了空射弹道导弹技术，它国土面积狭小，反导试验大都以空射弹道导弹作为靶弹。”
“俄罗斯在空射弹道导弹上也取得了一些进展，比如其‘匕首’高超音速导弹就算是一款空射弹道导弹，但属于战术型，而不是美国那种战略型。”王群说。
王群介绍，空射弹道导弹的发射方式有三种。第一种是挂载式，即挂在机腹下方，如俄罗斯的“匕首”，在高空大迎角爬升时，释放导弹并点火，然后和普通弹道导弹一样爬升、中段飞行、再入段攻击目标。通过这种方式导弹点火前能获得更大的初速，但不利于战机的隐身，导弹的体积重量也不能太大，多为战斗机采用，“匕首”的载机就是米格-31。第二种是背搭式，即将弹道导弹放在飞机的背部，苏联曾研究过这种方式。一般使用运输机或轰炸机，发射体积重量较大的洲际弹道导弹，但对飞机气动外形有影响，飞行阻力大。第三种是舱运式，即弹道导弹放在飞机的肚子里，起飞到达预定高度后，利用牵引抛投系统将导弹拖出机舱，伞降过程中再行点火发射，适用于体积重量大的洲际弹道导弹，不受外部环境的影响，但是对机舱尺寸有要求，特别是牵引和伞降技术比较复杂。
“总体来说，空射弹道导弹优势比较明显。”王群指出，空中发射弹道导弹可省去陆基和海基使用的发射装置，不需要预设阵地，节省燃料，经济性好。而且导弹已获得了初始高度和速度，有利于减轻重量，提高运载能力，携载威力更大的弹头。再就是，导弹机动性好，生存能力强，因为飞机速度快，能大范围机动，可在本国领空或防区外发射导弹，对方鞭长莫及很难监测和攻击。另外，万一战时地面遭到核打击，只要载机及时升空，就可避免被摧毁，进而展开二次核打击。但对手预警的难度也会加大，因为导弹在上万米的高空发射，初始段显著缩短，有效减少了红外信号，压缩了对手预警时间。另外，其灵活性好，稳定性高。比如，“三位一体”核打击力量中的战略轰炸机，起飞后到达预定地点执行核打击任务，这之间有一定的时间间隔，这就使决策者有一个“犹豫期”，可随时取消任务，而陆基和海基不同，一旦发射“开弓没有回头箭”，缺少战略缓冲时间，空射弹道导弹也能做到这一点。显然它还有利于增强核打击力量的作战稳定性，“而且必须指出的是，空射弹道导弹对载机要求较高，技术实现也更复杂，而且不像陆基和海基可预设发射阵位，对发射位置精确测量，如果空射弹道导弹不能很好测控和瞄准，很难保证打击精度，实战应用就会打折扣。”（张强）
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