新华社厦门7月12日电（记者 刘诗平付敏）首次承担中国大洋科考任务的“向阳红03”科学考察船12日从厦门出发，前往太平洋执行中国大洋45航次科学考察。本航次也是国家海洋局组织的第一个综合考察航次，将在约120天的时间里完成深海生态环境调查与保护等9大科考任务。
“本航次任务是‘蛟龙探海’计划中的环境观测、监测部分的重要内容，共分三个航段。”中国大洋45航次首席科学家林辉说，第一航段以海山生物多样性调查为主，在西太平洋典型海山及周边海域开展生物多样性与环境调查；第二航段以资源调查为主，主要在东太平洋中国大洋协会多金属结核勘探合同区开展地质调查，继续扩大多金属结核控制资源面积；第三航段以深海环境调查为主，兼顾开展多金属结核和稀土资源；同步开展水体放射性及海洋微塑料监测、大气化学及气象等工作。
执行本航次三个航段任务的科考人员，主要由来自国家海洋局第三海洋研究所、国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局第一海洋研究所、广州海洋地质调查局、中国科学院地球化学研究所、杭州电子科技大学等单位的科研人员，船员及关键调查仪器设备保障人员90余人组成。
中国大洋45航次科考是“向阳红03”船首次执行的大洋综合科考，也是国家海洋局第三海洋研究所首次组织实施由中国大洋协会委托的大洋科考任务。4500吨级的“向阳红03”船2016年3月交付使用，并入列国家海洋调查船队。
国家海洋局副局长孙书贤在起航仪式上表示，本航次大洋科考统筹了国家海洋局相关海上调查业务需求，实现“一船多用”“一举多得”的业务化海上调查，统筹融合，打出“组合拳”，是国家海洋局组织的首个全要素综合考察航次，任务包括深海生态环境调查和保护、多金属结核勘探合同区资源调查、水文和气象环境调查、公海环境污染状况调查等9项内容。
深海探秘亮点
开展微生物类群富集培养
中国大洋45航次首席科学家林辉说，本航次共分三个航段，其中第一航段以海山生物多样性调查为主，在西太平洋典型海山及周边海域开展生物多样性与环境调查。
据本航次第一航段首席科学家汪卫国介绍，这一航段的亮点表现在：
——获取海山环境保护所需生物多样性数据和样品，体现了我国对深海未知海山典型生态系统的探索创新，重视海洋生物多样性保护、重视环境保护。
——本航次是我国首次对西太平洋海山微生物多样性开展系统调查。
——将首次应用深海微生物长期原味培养系统等手段，开展海山与太平洋海盆中特殊功能微生物类群的富集培养与功能验证。
进行鸟类和哺乳动物观测
本航次第二航段首席科学家黄浩说，这一航段以资源调查为主，主要在东太平洋中国大洋协会多金属结核勘探合同区开展地质调查，继续扩大多金属结核控制资源面积。
与此同时，科考队员还将开展相关区域的稀土资源调查、深海生物基因资源获取、新兴污染物微塑料调查、大气化学环境与气象调查、鸟类和哺乳动物观测等工作。
水文和气象环境调查方面，开展走航观测，获取航线气象资料，保障船舶安全，为全球气候变化、海气相互作用研究提供科学信息。
公海环境污染状况调查方面，在作业区及航路同步开展调查海域水体、沉积物和生物等微塑料调查，在重点区域开展不同水层垂向放射性核素水平调查；同步开展鸟类和哺乳动物观测，为制订有效的物种保护与管理措施提供科学支撑。
调研生物多样性与环境变化
同时也是本航次第三航段首席科学家的黄浩告诉记者，第三航段以深海环境调查为主，兼顾开展多金属结核和稀土资源。同时，开展水体放射性及海洋微塑料监测、大气化学及气象等工作。
“中国科学家聚焦全球变化和海洋生态系统响应，探索大尺度的生物多样性格局及其变化。”黄浩说，亮点在于通过对位于西太平洋暖池和东太平洋上升流之间的中东太平洋开展海洋生物多样性与环境变化调查研究，获取深海大洋的生物与环境样品和资料，探讨调查区海洋生物的种类组成与生态环境特点，以深化对中东太平洋生物多样性地理分布及其对全球变化响应的认识。
首次执行“蛟龙探海”环测
中国大洋协会办公室主任刘峰说，本航次是国家海洋局组织的首个综合考察航次，也是首次执行我国“蛟龙探海”计划中的环境观测、监测任务。
据介绍，这个航次的科学考察任务多达9项内容，包括深海生态环境调查和保护、多金属结核勘探合同区资源调查、深海生物基因资源获取、新型装备测试和试验、水文和气象环境调查、公海环境污染状况调查、鸟类和哺乳动物观测等。
“本航次起航意味着‘蛟龙探海’工程的环境监测专项步入执行阶段，体现了我国重视深海大洋生物多样性保护、跟踪国际前沿科学问题。”刘峰说，体现了我国对国家管辖外海域生物多样性养护和环境保护的重视。
