光明网讯（记者 金赫）近日，美国TheDrive网站道称，在6月16日的龙卷风袭击中，美国奥法特空军基地损失惨重，10架军机受损，其中包括两架能承受核爆及小行星撞击的E-4B“末日客机”。
E-4B“末日客机”。(图片来自：人民网）
该机为美国“国家空中指挥中心”，是为美国总统、国防部长、参谋长联席会议主席提供国防指挥系统的关键组成部分。
E-4B全球仅有4架，均隶属美国。由波音747-200客机改装而成，能乘载空军史上最多的112名乘客。具备自行于飞行中添加燃料的能力，可以持续飞行数天无需加油。一年365天24小时待命，所有机组成员都经过严格的训练，且休息地点距离飞机仅有不到5分钟的跑步距离，可以保证任何时间接到任务随时起飞。
据英国媒体报道称，为应对核武器攻击和小行星撞击，E-4B全身都被电磁脉冲盾和热辐射盾组成的防护层覆盖，这样足以保证机舱内的人员不会受到核辐射冲击。一名负责技术后备的中士接受《探索频道》采访时透露，“末日客机”安装有重达16.5万磅重的电子仪器，它有“世界上技术最先进的机载系统”。他说，“末日客机”的机身是用抗辐射、抗击打材料制作的，能承受核爆、小行星撞击和恐怖袭击。
E-4B“末日客机”。(图片来自：人民网）
飞机内部装有67根圆盘式卫星电视天线，使飞机在飞行时可随时与地面保持联系。美国空军高级军士长乔伊•斯托尔特称，“给我们任何一个电话号码，无论在何时、何地，只要在地球中，我们的E-4B都能前往接乘。甚至可以与海底的潜艇人员保持联系，从后备舱甩出5英里长的绳索与潜艇对接。”
据悉，美军和波音公司已对受损“末日客机”进行联合检查，考虑到E-4B的机身是基于波音747-200制造，这种20世纪70年代中期生产的老式喷气式客机很多零部件早已停产，维修起来价格不菲。五角大楼不得不加快现役E-4B“末日飞机”的接班型号的研制。
