2016年珠海航展上我国新一代水上飞机蛟龙-600亮相，虽然不及同台亮相的运-20和歼-20吸引眼球，但是它对我国航空业的重要性也是相当巨大的。
2016珠海航展上的蛟龙-600
我国是个海疆辽阔的国家，海岸线绵长，又有很多岛屿，而且分布面积非常广泛，对于水上飞机，尤其是大型水上飞机有着很急迫的需求。
在民用方面的护渔护航，部队在训练和作战中不可避免出现会海洋上空的空勤人员弹射、跳伞，舰艇上的海勤人员落海；一些无法建设常规机场的海岛上，驻守部队也不可避免会出现紧急的后勤补给需求或者诸如重病、重伤人员需要尽快向后方转移的情况。相对于大型水陆两用直升机，大型水上飞机同样能在目标范围内水域降落、滑行、起飞，但其大航程、大装载容量、长滞空时间、大飞行速度的性能优势往往是无可取代的。因此大型水上飞机来执行巡察、反潜、救援（尤其是灭火）和海岛补给是非常合适的。
水轰-5灭火机，参加了1989年青岛市黄岛油库大火的灭火工作，灭火能力受到了灭火指挥部的高度赞扬
因此上世纪五十年代，我国进口了一些苏联的别-6水上飞机，并在六十年代末期退役。别-6的性能在当时尚算先进，但是引进数量太少，仅有6架，根本不够用，由于后来中苏关系恶化，别-6也就没有了来源，因此仅有的几架飞机就倍加珍贵，1964年曾发生过别-6因携带的深水炸弹意外爆炸而损毁坠海的事故，就是这样一架严重受创，沉入海底的飞机，后来也被打捞起来修复后继续使用，中国的水上飞机之缺乏可见一斑。
